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Wagenpark DSW21 |
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verkaufte Fahrzeuge |
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verschrottete Fahrzeuge |
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Wagenpark Mooskamp |
|
| |
Wagentypen |
 |
| > |
NGT8 |
| > |
N8C |
| > |
B80C |
| > |
B80C/8 |
| > |
B100S |
|
| |
Legende |
 |
neutral
Standardlackierung |
 |
Bandenwerbung |
 |
Rumpfflächenwerbung |
 |
Ganzwagenwerbung |
 |
Ganzwagenwerbung
ohne Corporate Identity |
 |
Videoüberwachung |
|
|
| |
Information |
| |
 |
Werbungen |
Werbungen werden seit einigen Jahren mittels
Folien auf die Fahrzeuge geklebt - die Farbe unter der Werbung ist
daher immer die Standardlackierung der jeweiligen Fahrzeugserie.
Abweichungen sind hier besonders vermerkt.
Die zuletzt betriebsfähigen Museumswagen werden bis auf
Weiteres als "abgestellt" bezeichnet, da ein Einsatz derzeit nicht
möglich ist.
Durch die Inbetriebnahme der NGT8 und des Einbaus der ZUB200 kann es
vorkommen, dass die Angabe des ZUB-Systems bei einigen N8C (nur welche,
die ZUB200 besaßen) nicht korrekt ist. Zur Zeit werden einige
N8C zurück auf ZUB100 umgebaut, damit die ZUB200-Systeme
für die neuen NGT8 frei werden. Dennoch versuchen wir die
Liste möglichst aktuell zu halten. |
|
|
|
Wagenpark DSW21 - Betrieb Dorstfeld
Klick auf Wagennummer
öffnet Foto des Fahrzeugs
Neue Fotos bei der letzten
Aktualisierung (29.08.10): 40, 41
| |
Hersteller |
Baujahr |
Werbung |
Art |
ZUB-System,
Besonderes |
|
NGT8 |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot-silber |
|
|
| 1 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 2 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200
|
|
| 3 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 4 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
Mayersche |
|
ZUB200 |
|
| 5 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
Turkish
Airlines |
|
ZUB200 |
|
| 6 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 7 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 8 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 9 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 10 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
Ruhr
Nachrichten |
|
ZUB200 |
|
| 11 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
DSW21
- Meisterbahn |
|
ZUB200 |
|
| 12 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 13 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 14 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 15 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 16 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 17 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 18 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 19 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 20 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200,
nach Unfall nicht verfügbar,
zur Aufarbeitung in Bautzen |
|
| 21 |
Bombardier/Vossloh |
2008/09 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 22 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 23 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 24 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 25 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200
|
|
| 26 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 27 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 28 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 29 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 30 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 31 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 32 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 33 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 34 |
Bombardier/Vossloh |
2009/10 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 35 |
Bombardier/Vossloh |
2009/10 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 36 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 37 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 38 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 39 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 40 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 41 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 42 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 43 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200,
noch nicht angeliefert |
 |
| 44 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 45 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 46 |
Bombardier/Vossloh |
2010/11 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 47 |
Bombardier/Vossloh |
2010/11 |
neutral |
|
ZUB200,
noch nicht angeliefert |
|
|
B80C (B6C) 1.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
 |
|
| 301 |
DUEWAG/BBC |
1986 |
DSW21-Eigenwerbung
"Öffeln"
Lackierung: rot-orange |
 |
ZUB100,
Abweichung: Hartschalensitze |
|
| 302 |
DUEWAG/BBC |
1986 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 303 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
| 304 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 305 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 306 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
DOGEWO21 |
 |
ZUB100
|
|
| 307 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
Lackierung:
rot-weiß |
 |
ZUB100 |
| 308 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
Lackierung:
rot-weiß |
|
ZUB100 |
| 309 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
Lackierung:
rot-weiß |
|
ZUB100 |
| 310 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
Lackierung:
rot-weiß |
|
ZUB100
|
|
|
B80C (B6C) 2.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 311 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 312 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 313 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 314 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
| 315 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
| 316 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100,
wg. Graffitischaden zweimal angeliefert |
| 317 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
B&B-Hotels |
|
ZUB100 |
| 318 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100
|
|
| 319 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
| 320 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
|
| 321 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 322 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 323 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
| 324 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C (B6C) 3.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 325 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
|
| 326 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 327 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
| 328 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
| 329 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
|
| 330 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 331 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
| 332 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
Fitness-First |
|
ZUB100 |
| 333 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
| 334 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C (B6C) 4.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 335 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 336 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 337 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DEW21
Lokalpatriot |
|
ZUB100 |
| 338 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 339 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DOGEWO21 |
|
ZUB100 |
|
| 340 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 341 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 342 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 343 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
Europa-Spezial
der BAHN |
|
ZUB100,
1998-2000 mit Kunststoff-Mittelteil |
|
B80C/8 (B8C) 4.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
nachträglich
mit Mittelteil zu Achtachser erweitert |
| 344 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DSW21:
Klimaschutz |
|
ZUB100 |
|
B80C/8 (B8C) 5.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
nachträglich
mit Mittelteil zu Achtachser erweitert |
| 345 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 346 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 347 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 348 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
einundzwanzig |
|
ZUB100 |
| 349 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 350 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
DSW21:
Klimaschutz |
|
ZUB100 |
| 351 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
DSW21:
Mobilität aus einer Hand |
|
ZUB100 |
| 352 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 353 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 354 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C/8 (B8C) 6.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 355 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 356 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 357 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 358 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 359 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 360 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
WAZ |
|
ZUB100 |
| 361 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 362 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 363 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 364 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B100S (B1C) (1.Serie) |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
ehm.
Serie 74xx - SWB, Bonn |
| 401 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7457,
ZUB200, trug zunächst Nr. 365 |
|
| 402 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7458,
ZUB200 |
|
| 403 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7452,
ZUB200 |
|
| 404 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7460,
ZUB200 |
|
| 405 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7453,
ZUB200 |
|
| 406 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7461,
ZUB200
neue
Scheinwerfer |
|
| 407 |
Düwag/Siemens |
1974 |
DEW21
(Wiesendesign)
Lackierung:
dunkelblau |
|
ex SWB 7462,
ZUB200 |
|
| 408 |
Düwag/Siemens |
1974 |
"Wissenschaftsbahn"
Lackierung:
dunkelblau |
|
ex SWB 7455,
ZUB200 |
|
| 409 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7451,
ZUB200 |
|
| 410 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7464,
ZUB200 |
|
| 7467 |
Düwag/Siemens |
1974 |
Kunstausstellung
Japan
Lackierung: grün-creme |
|
nicht
im Einsatz |
| |
Hersteller |
Baujahr |
Lackierung |
Besonderes |
|
Arbeitstriebwagen |
| 902 |
DUEWAG/BBC |
1981/95 |
weiß-rot |
Universal-Atw,
N6C ex N8C 142 (nach Unfall) |
|
Arbeitsbeiwagen |
| 911 |
|
1985 |
orange |
Schotterselbstentlader
auf zwei GT8-Drehgestellen |
| 912 |
Windhoff |
2007 |
orange |
Schienenschleiflore |
| 917 |
|
1982 |
orange |
Schienentransport,
Profilmessung, Kranaufbau, auf zwei GT8-Drehgestellen |
|
Museumstriebwagen |
115
(215) |
Uerdingen |
1909 |
elfenbein-rot |
1982
Neuaufbau mit GT8-Technik, interne Nummer 215, abgestellt |
| 217 |
Uerdingen |
1925 |
elfenbein |
abgestellt |
| 252 |
Schöndorff |
1930 |
elfenbein |
abgestellt
|
| 259 |
Schöndorff |
1930 |
elfenbein |
seit
1993 als Dauerleihgabe in der Deutschen Arbeitsschutzausstellung (DASA)
aufgestellt |
| 279 |
Westwaggon |
1950 |
elfenbein |
Lenkdreiachser,
abgestellt |
|
Museumsbeiwagen |
| 510 |
Eigenbau |
1976 |
elfenbein-rot |
Sommerbeiwagen,
abgestellt |
| 598 |
Uerdingen |
1919 |
elfenbein |
abgestellt |
| 675 |
Schöndorff |
1930 |
elfenbein |
abgestellt |
| 677 |
Schöndorff |
1930 |
elfenbein |
abgestellt |
| 712 |
Düwag |
1950 |
elfenbein |
abgestellt |
|
