| > |
Wagenpark DSW21 |
| > |
Wagenpark T4/GT4/GT8 |
| > |
verkaufte Fahrzeuge |
| > |
verschrottete Fahrzeuge |
| > |
Wagenpark Mooskamp |
|
| |
Wagentypen |
 |
| > |
NGT8 |
| > |
B80C |
| > |
B80C/8 |
| > |
B100S |
| > |
N8C |
|
| |
Legende |
 |
neutral
Standardlackierung |
 |
Bandenwerbung |
 |
Rumpfflächenwerbung |
 |
Ganzwagenwerbung |
 |
Ganzwagenwerbung
ohne Corporate Identity |
 |
Videoüberwachung |
|
|
| |
Information |
| |
 |
Werbungen |
Werbungen werden seit einigen Jahren mittels
Folien auf die Fahrzeuge geklebt - die Farbe unter der Werbung ist
daher immer die Standardlackierung der jeweiligen Fahrzeugserie.
Abweichungen sind hier besonders vermerkt.
Durch die Inbetriebnahme der NGT8 und des Einbaus der ZUB200 kann es
vorkommen, dass die Angabe des ZUB-Systems bei einigen N8C (nur welche,
die ZUB200 besaßen) nicht korrekt ist. Zur Zeit werden einige
N8C zurück auf ZUB100 umgebaut, damit die ZUB200-Systeme
für die neuen NGT8 frei werden. Dennoch versuchen wir die
Liste möglichst
aktuell zu halten. |
|
|
|
Wagenpark DSW21 - Betrieb Dorstfeld
Klick auf Wagennummer
öffnet Foto des Fahrzeugs
| |
Hersteller |
Baujahr |
Werbung |
Art |
ZUB-System,
Besonderes |
|
NGT8 |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot-silber |
|
|
| 1 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 2 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200
|
|
| 3 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 4 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
Mayersche |
|
ZUB200 |
|
| 5 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 6 |
Bombardier/Vossloh |
2007 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 7 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 8 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
REWE |
|
ZUB200 |
|
| 9 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 10 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
Ruhr
Nachrichten |
|
ZUB200 |
|
| 11 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
DSW21
- Meisterbahn |
|
ZUB200 |
|
| 12 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 13 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 14 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 15 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 16 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 17 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 18 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 19 |
Bombardier/Vossloh |
2008 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 20 |
Bombardier/Vossloh |
2008 / 2012/13 |
neutral |
|
ZUB200,
nach Unfall im Dezember 2009 zur Aufarbeitung bei Bombardier, als
Neubau (nach Wasserschaden) seit Ende März 2013 zurück in
Dortmund |
|
| 21 |
Bombardier/Vossloh |
2008/09 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 22 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 23 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 24 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 25 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200
|
|
| 26 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 27 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 28 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 29 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 30 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 31 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 32 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 33 |
Bombardier/Vossloh |
2009 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 34 |
Bombardier/Vossloh |
2009/10 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 35 |
Bombardier/Vossloh |
2009/10 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 36 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 37 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 38 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 39 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
do21.tv |
|
ZUB200 |
|
| 40 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 41 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 42 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 43 |
Bombardier/Vossloh |
2012 |
neutral |
|
ZUB200
späteres Baujahr nach Hochwasserschäden im Herstellerwerk von Bombardier in Bautzen, Anlieferung November 2012 |
|
| 44 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 45 |
Bombardier/Vossloh |
2010 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 46 |
Bombardier/Vossloh |
2010/11 |
neutral |
|
ZUB200 |
|
| 47 |
Bombardier/Vossloh |
2012 |
neutral |
|
ZUB200, späteres Baujahr nach Hochwasserschäden im Herstellerwerk von Bombardier in Bautzen |
|
|
B80C (B6C) 1.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
 |
|
| 301 |
DUEWAG/BBC |
1986 |
DSW21-Eigenwerbung
"Öffeln"
Lackierung: orange |
 |
ZUB100,
Abweichung: Hartschalensitze |
|
| 302 |
DUEWAG/BBC |
1986 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 303 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
| 304 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 305 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 306 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
DOGEWO21 |
 |
ZUB100
|
|
| 307 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 308 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 309 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 310 |
DUEWAG/BBC |
1987 |
Lackierung:
rot-weiß |
 |
ZUB100
|
|
|
B80C (B6C) 2.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 311 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 312 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 313 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 314 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
| 315 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
| 316 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100,
wg. Graffitischaden zweimal angeliefert |
| 317 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
B&B-Hotels |
|
ZUB100 |
| 318 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100
|
|
| 319 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 320 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
| 321 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 322 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 323 |
DUEWAG/ABB |
1991 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 324 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C (B6C) 3.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 325 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
|
| 326 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 327 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
| 328 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 329 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
|
| 330 |
DUEWAG/ABB |
1992 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 331 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
| 332 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
Fitness-First |
|
ZUB100 |
| 333 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 334 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C (B6C) 4.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 335 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 336 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 337 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DEW21 |
|
ZUB100 |
| 338 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 339 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
DOGEWO21 |
|
ZUB100 |
|
| 340 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 341 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 342 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 343 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100,
1998-2000 mit Kunststoff-Mittelteil |
|
B80C/8 (B8C) 4.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
nachträglich
mit Mittelteil zu Achtachser erweitert |
| 344 |
DUEWAG/ABB |
1993 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C/8 (B8C) 5.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
nachträglich
mit Mittelteil zu Achtachser erweitert |
| 345 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 346 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 347 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 348 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
einundzwanzig |
|
ZUB100 |
| 349 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 350 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 351 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 352 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 353 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 354 |
DUEWAG/ABB |
1994 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B80C/8 (B8C) 6.Serie |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
|
| 355 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 356 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 357 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 358 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 359 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 360 |
DUEWAG/ADtranz |
1998 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 361 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 362 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 363 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
| 364 |
DUEWAG/ADtranz |
1999 |
neutral |
|
ZUB100 |
|
B100S (B1C) (1.Serie) |
Lackierung der Fahrzeugserie:
weiß-rot |
|
ehm.
Serie 74xx - SWB, Bonn |
| 401 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7457,
ZUB200, trug zunächst Nr. 365 |
|
| 402 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7458,
ZUB200 |
|
| 403 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7452,
ZUB200 |
|
| 404 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7460,
ZUB200 |
|
| 405 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7453,
ZUB200 |
|
| 406 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7461,
ZUB200
neue
Scheinwerfer |
|
| 407 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7462,
ZUB200 |
|
| 408 |
Düwag/Siemens |
1974 |
"Wissenschaftsbahn"
Lackierung:
dunkelblau |
|
ex SWB 7455,
ZUB200 |
|
| 409 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7451,
ZUB200 |
|
| 410 |
Düwag/Siemens |
1974 |
neutral |
|
ex SWB 7464,
ZUB200 |
|
| 7467 |
Düwag/Siemens |
1974 |
Kunstausstellung
Japan
Lackierung: grün-creme |
|
nicht
im Einsatz |
| |
Hersteller |
Baujahr |
Lackierung |
Besonderes |
|
Arbeitstriebwagen |
| 902 |
DUEWAG/BBC |
1981/95 |
weiß-rot |
Universal-Atw,
N6C ex N8C 142 (nach Unfall), Neulackierung 2012 |
|
Arbeitsbeiwagen |
| 911 |
|
1985 |
orange |
Schotterselbstentlader
auf zwei GT8-Drehgestellen |
| 912 |
Windhoff |
2007 |
orange |
Schienenschleiflore |
| 917 |
|
1982 |
orange |
Schienentransport,
Profilmessung, Kranaufbau, auf zwei GT8-Drehgestellen |
|
Museumstriebwagen |
| 259 |
Schöndorff |
1930 |
elfenbein |
seit
1993 als Dauerleihgabe in der Deutschen Arbeitsschutzausstellung (DASA)
aufgestellt |
|
