|
GT4 |
|
|
| Wagen |
Hersteller |
Baujahr |
Letzte Lackierung / letzte
Werbung (wenn Info vorh.) |
sonstiges |
| 411 |
Hansa |
1956 |
Pepsi-Cola
(braun-beige) |
abgestellt
Juli 1975, verschrottet September 1976 |
| 412 |
Hansa |
1956 |
ergee
Strümpfe (braun-beige) |
abgestellt
Mai 1975, verschrottet November 1976 |
| 413 |
Hansa |
1956 |
Schüco-Fenster
(braun-beige) |
abgestellt
August
1974, verschrottet September 1976 |
| 414 |
Hansa |
1956 |
ergee
Strümpfe (braun-beige) |
abgestellt
April 1975, verschrottet November 1976 |
| 415 |
Hansa |
1956 |
Miele
Vollautomaten (braun-beige) |
abgestellt
Mai
1975, verschrottet September 1976 |
| 416 |
Hansa |
1956 |
ergee
Strümpfe (braun-beige) |
abgestellt
Juli 1976,
verkauft HSM (August 1978), 1997 Schwerter
Museumsstraßenbahn,
verschrottet 2003 |
| 417 |
Hansa |
1957 |
Gasheizung
(braun-beige) |
abgestellt
April 1977, verschrottet März 1979 |
| 418 |
Hansa |
1957 |
Gasheizung
(braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verschrottet März 1980 |
| 419 |
Hansa |
1957 |
Miele
Vollautomaten (braun-beige) |
abgestellt
Februar 1979, verschrottet November 1979 |
| 420 |
Hansa |
1957 |
Jägermeister
(braun-beige) |
abgestellt
Februar 1979, verschrottet Februar 1980 |
| 421 |
Hansa |
1957 |
Erdgas
(braun-beige) |
besaß
großen Linienschildkasten, abgestellt
März 1979, verschrottet März 1980 |
| 422 |
Hansa |
1957 |
Gasheizung
(braun-beige) |
abgestellt
Januar 1977, verschrottet März 1979 |
| 423 |
Hansa |
1957 |
VÖV
(braun-beige) |
abgestellt
Januar 1974, verschrottet Dezember 1978 |
| 424 |
Hansa |
1957 |
Löwentor
(braun-beige) |
abgestellt
Januar 1979, verschrottet Februar 1980 |
| 425 |
Hansa |
1957 |
Voswinkel
Schuhe (braun-beige) |
abgestellt
März
1974, verschrottet Dezember 1978 |
| 426 |
Hansa |
1957 |
Schwäbisch-Hall
(braun-beige) |
abgestellt
Oktober 1973, verschrottet Dezember 1978 |
| 427 |
Hansa |
1957 |
ergee
Strümpfe (braun-beige) |
abgestellt
Februar
1978, verschrottet März 1979 |
| 428 |
Hansa |
1957 |
Erdgas
(braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verschrottet März 1980 |
| 429 |
Hansa |
1957 |
Idee
Kaffee (braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verkauft, verschrottet 1984 |
| 430 |
Hansa |
1957 |
Erdgas
(braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verschrottet Dezember 1979 |
| 431 |
Hansa |
1957 |
braun-beige |
abgestellt
bei DSW im März 1979, August 1980 zu WAB e.V., Fahrzeug
in Betrieb (Mooskamp) |
| 432 |
Hansa |
1957 |
Löwentor
/ Klarer mit Speck
(braun-beige) |
abgestellt
März
1979, verschrottet Februar 1980 |
| 433 |
Hansa |
1957 |
Gasheizung
(braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verkauft Januar 1980, verschrottet 1998 |
| 434 |
Hansa |
1957 |
Löwentor
/ Klarer mit Speck
(braun-beige) |
abgestellt
März
1979, verschrottet Januar 1980 |
| 435 |
Hansa |
1957 |
rot-weiß
(letzte Werbung im Betrieb: Erdgas) |
aus
Liniendienst im Mai 1979; seit 1986 Partywagen, 1998 Schwerter
Museumsstraßenbahn, 2003
Mooskamp, seit 2008 in Blindheim (Bayern) |
| 436 |
Hansa |
1957 |
Voswinkel
Schuhe (braun-beige) |
abgestellt
März 1979, verschrottet März 1980 |
| 437 |
Hansa/DSW |
1953/54 |
braun-beige
(trug noch früher Werbung für Löwentor) |
Prototyp,
entstanden aus TW 286 und BW 715; abgestellt März 1974,
verschrottet Dezember 1974 |
| T4 |
|
|
| 301 |
Düwag |
1953 |
"Klarer
mit Speck"; Löwentor (braun-beige) |
abgestellt
Juli 1974, verschrottet Dezember 1976 |
| 302 |
Düwag |
1954 |
Optik
Dissel (braun-beige) |
abgestellt
Juli 1974, verschrottet April 1979 |
| 303 |
Düwag |
1953 |
braun-beige |
seit
April 1986 Nr. 203, 1992 abgestellt & verkauft, seit 2000 "IG
Großraumwagen e.V.", in Blindheim (Bayern) |
| 304 |
Düwag |
1954 |
orange
(im Linieneinsatz zuletzt Vollwerbung für Limonade "bizzl") |
1979
Umbau zum
Arbeitswagen 904 mit Dieselgenerator, Einsatz bis 1996, verkauft an
Schwerter Museumsstraßenbahn, 1999 weiter HSM, Wehmingen,
dort
abgestellt |
| 305 |
Düwag |
1954 |
Stock
Vermouth Brandy |
abgestellt
Juli 1974, verschrottet Dezember 1976 |
| 306 |
Düwag |
1954 |
eldo
Einbauküchen (braun-beige) |
abgestellt
Oktober 1972, verschrottet Dezember 1976 |
| GT8 |
|
|
| 1 |
Düwag |
1974 |
Gorenje
Haushaltsgeräte (rot-weiß) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
2
|
Düwag |
1974 |
weiß-rot
(letzte
Werbung: Frankfurter Allgemeine Zeitung) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
| 3 |
Düwag |
1974 |
Jägermeister
(braun-beige) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
| 4 |
Düwag |
1974 |
braun-beige
(letzte Werbung: Burg-Quelle Burgwallbronn) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
| 5 |
Düwag |
1974 |
weiß-rot
(letzte Werbung: Caritas) |
nach
Unfall im März 2001 abgestellt, Dezember 2001 verschrottet;
besaß seit August 2000 Fahrscheindrucker |
| 6 |
Düwag |
1974 |
weiß-rot
(letzte Werbung: Vollwerbung REWE) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
| 7 |
Düwag |
1974 |
braun-beige
(letzte Werbung: Rota Putz) |
abgestellt
& verkauft (Resita) 1996 |
| 8 |
Düwag |
1974 |
braun-beige
(letzte Werbung: Frankfurter Allgemeine Zeitung) |
abgestellt
nach Unfall 1993, verschrottet 1994 |
| 9 |
Düwag |
1974 |
CineStar
(silber) |
abgestellt
1999
& verkauft (Resita) 2000 |
| 10 |
Düwag |
1974 |
rot,
roter Puffer
(letzte Werbung: DGB) |
abgestellt
1999
& verkauft (Resita) 2000 |
| 11 |
Düwag |
1974 |
weiß-rot
(letzte Werbung: Druck- und Verlagshaus BUSCHE) |
abgestellt
1999
& verkauft (Resita) 2000 |
| 12 |
Düwag |
1974 |
weiß
(letzte Werbung: Vollwerbung Bäckerei Grobe) |
abgestellt
2000
& verkauft (Resita) 2000 |
| 13 |
Düwag |
1974 |
weiß-rot
(letzte Werbung: Thüringer Wald) |
abgestellt
April 2001; seit Mai 2010 Nutzung als Tram-Café "Linie 403"
auf
alten Gleisen an der Haltestelle Kampstraße; besaß
seit
August 2000 Fahrscheindrucker |
| 14 |
Düwag |
1974 |
braun-beige
(letzte Werbung: Frankfurter Allgemeine Zeitung) |
abgestellt
1999
& verkauft (Resita) 2000 |
| 15 |
Düwag |
1974 |
rot,
weißer Puffer
(letzte Werbung: DGB) |
abgestellt
1999
& verkauft (Resita) 2000 |
| 16 |
Düwag |
1966 |
Mr. Wash (braun-beige)
|
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt April 1986, verschrottet 1987 |
| 17 |
Düwag |
1966 |
Molkerei
BUBI / OK Feinkost (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972/73; abgestellt April 1987, verschrottet Juli 1988 |
| 18 |
Düwag |
1966 |
"BAR
Sofortkredit" (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972/73; abgestellt Juni 1987, verschrottet September
1989 |
| 19 |
Düwag |
1966 |
braun-beige
(letzte Werbung: "Raser sind schneller...) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972/73; abgestellt Juni 1987, verschrottet Oktober
1988 |
| 20 |
Düwag |
1966 |
Schirmer
Kaffee
(Vollwerbung in grün/orange) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972/73; abgestellt März 1987, verschrottet
Juli 1988 |
| 21 |
Düwag |
1966 |
braun-beige
(letzte Werbung: Erdgas, davor u.A. "Raser sind schneller" und "Der Abbatit-Macher") |
Umbau
zum
Einmannwagen 1973; abgestellt Juli 1989, 1990 Wiederinbetriebnahme als
Partywagen 221 mit Bremsschläuchen, Toilette, Theke;
besaß
zusätzlichen Radsatz für Eisenbahngleise; abgestellt
1996
verschrottet am 19.12.2001 |
| 22 |
Düwag |
1966 |
Bauhaus
(braun-beige) |
Umbau
zum
Einmannwagen 1973; besaß
Kopf 1 von Wagen 81,
daher Bügel
auf Kopf 2; Originalkopf mit Wagen 81 verschrottet;
abgestellt November 1993, verschrottet Dezember
1993; |
| 23 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Rotkäppchen (rot-weiß-grün) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt August 1987, verschrottet September
1988 |
| 24 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
"Sport Voswinkel" (weiß-grün) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; besaß einen Kopf von Hansa-GT8 50;
abgestellt August 1993, verschrottet Dezember 1993 |
| 25 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
"Nestle Presso Presso" (silber-schwarz) |
Umbau
zum
Einmannwagen 1973; besaß Kopf 1 von GT8 18, daher
Bügel
auf Kopf 2; abgestellt August 1993, September 1993 |
| 26 |
Düwag |
1966 |
Optik
Dissel "Gut Look" (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt Februar 1994, verschrottet April 1994 |
| 27 |
Düwag |
1966 |
Service
Bank (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt Dezember 1993, verschrottet Februar
1994; letzter GT8 mit 2 Stromabnehmern |
| 28 |
Düwag |
1966 |
Ticket
2000 "Ich hab's!" (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt Mai 1994, verkauft an die
Mittenwalder Gerätebau (MGB); dort verschrottet |
| 29 |
Düwag |
1966 |
Grundig
(braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt Dezember 1986, verschrottet September
1991 |
| 30 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Reusse Discounter (hellblau) |
Umbau
zum
Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft an die
Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita, dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 31 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Jacobs Kaffee "Night & Day" (dunkelblau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 32 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
WERTKAUF* (dunkelblau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 33 |
Düwag |
1966 |
DGB (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September
1987, verschrottet Dezember 1988 |
| 34 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Jacobs Kaffee "Swing" (schwarz) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); dort verschrottet |
| 35 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Anti-AIDS-Kampagne (dunkelblau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 36 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Ruhr-Nachrichten (hellblau, bunte Streifen), vorher Ruhr-Nachrichten (alt) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); dort verschrottet |
| 37 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Citibank (silber) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort ca. 2008 verschrottet n. Unfall |
| 38 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
Rotkäppchen's frischer Landrahm (weiß-blau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt nach Unfall April 1991, verschrottet
Dezember 1991; besaß Alutüren |
| 39 |
Düwag |
1966 |
Vollwerbung
"Schuh Voswinkel" (weiß-braun) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort Ersatzteilspender; verschrottet;
besaß Alutüren |
| 40 |
Düwag |
1966 |
TagesTicket
- VRR (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1973; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB), dort verschrottet;
besaß Alutüren |
| 41 |
Hansa |
1959 |
Löwentor
/ "Klarer mit Speck" (Prototyp des neuen "Stadtbahnlacks" in
rot-weiß mit grauem Fensterband) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt April 1983, verschrottet Februar 1985 |
| 42 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
Brohler Mineralwasser (orange) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970/71; abgestellt Januar 1983, verkauft nach
Wuppertal (3824) Februar 1983; dort 1987 verschrottet |
| 43 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
Thier Pils (weiß-blau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt März 1983, verkauft nach
Wuppertal (3827) März 1983; dort 1985 nach Brand verschrottet |
| 44 |
Hansa |
1959 |
RITTER
Pils (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt November 1982, verkauft nach
Wuppertal (3828) November 1982; dort 1987 verschrottet |
| 45 |
Hansa |
1959 |
Lotto
Toto Rennquintett (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971/72; besaß einen Kopf von
Düwag-GT8 79; abgestellt März 1983, verkauft nach
Wuppertal (3830) April 1983; dort 1987 verschrottet |
| 46 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
RITTER First (gold-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt April 1983, verkauft nach Wuppertal
(3829) April 1983; dort 1983 nach Unfall verschrottet |
| 47 |
Hansa |
1959 |
Union-Beton
/ Küppers Baustoffe (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt März 1983, verkauft nach
Wuppertal (3826) März 1983; dort 1987 verschrottet |
| 48 |
Hansa |
1959 |
Ardey
Quelle (grün-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; bekam "Testlackierung" in grün;
abgestellt Februar 1981, verkauft nach Karlsruhe (222) Mai 1981; 1985
weiter nach Wuppertal (3831), dort 1987 verschrottet |
| 49 |
Hansa |
1959 |
braun-beige |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt Juni 1981, verkauft nach Karlsruhe
(224) Juni 1981, dort 1987 verschrottet |
| 50 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
Bosch (rot) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt nach Unfall August 1981; verschrottet
Juni 1982, einen Kopf zu Wagen 50 |
| 51 |
Hansa |
1959 |
Junkers
Sanitär (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt Januar 1981, verschrottet November
1983 |
| 52 |
Hansa |
1959 |
Schüco
Fenster (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt Dezember 1981, verschrottet Dezember
1984 |
| 53 |
Hansa |
1959 |
Jeans
Shop (lila-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; bekam
"Testlackierung" in lila; abgestellt April 1982, verschrottet Februar
1985 |
| 54 |
Hansa |
1959 |
Bauhaus (braun-beige)
|
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt Februar 1981, verschrottet Juni 1981 |
| 55 |
Hansa |
1959 |
braun-beige |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt & verkauft nach Karlsruhe (223) Mai 1981, dort 1987 verschrottet |
| 56 |
Hansa |
1959 |
Ardey
Quelle (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt November 1983, verschrottet
März 1985 |
| 57 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
Voswinkel (orange-blau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971; abgestellt Juni 1983, verschrottet Mai 1985 |
| 58 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
WERTKAUF* (dunkelblau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1971/72; abgestellt & verkauft nach Karlsruhe
(220) Juni 1981, dort 1990 verschrottet |
| 59 |
Hansa |
1959 |
Vollwerbung
REWE |
Umbau
zum Einmannwagen 1971/72; abgestellt & verkauft nach Karlsruhe
(225) Juni 1981, dort 1988 verschrottet |
| 60 |
Hansa |
1959 |
Jeans
2000 (rot-weiß-blau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt
Januar 1983, verkauft nach Wuppertal (3823) Februar 1983; dort 1987
verschrottet |
| 61 |
Düwag |
1959 |
Bachmann
Schnaps (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt Dezember 1980, verschrottet April 1984 |
| 62 |
Düwag |
1959 |
VÖV
(braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt Dezember 1982, verschrottet April 1985; Inbetriebnahme als erster GT8 in
Dortmund am 01.09.1959 |
| 63 |
Düwag |
1959 |
Burgquelle
Burgwallbronn (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt November 1982, verschrottet Juni 1984; |
| 64 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
Kopfermann (weiß-orange/blau; in den letzten Betriebswochen
ohne Werbeaufschrift) |
Umbau
zum Einmannwagen 1969/70;
abgestellt September 1993, verschrottet Dezember 1993; letzter GT8 von
1959; trug bis zur Abstellung 2
Bügel |
| 65 |
Düwag |
1959 |
VÖV
(braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt September 1981, verschrottet November 1983; |
| 66 |
Düwag |
1959 |
Junkers
Sanitär (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt Februar 1981, verschrottet Mai 1981; |
| 67 |
Düwag |
1959 |
Industriegewerkschaft
SBE (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt September 1992, verschrottet Juli 1993; |
| 68 |
Düwag |
1959 |
UNION
Siegel Pils (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972; abgestellt & verkauft
nach Karlsruhe (218) April 1981, dort 1989
verschrottet |
| 69 |
Düwag |
1959 |
Grundig
(braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt Oktober 1981, verschrottet Januar 1985; |
| 70 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
Mövenpick (versch. Gelb-/Orangetöne) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt April 1981, verkauft nach Karlsruhe (219) Mai 1981, dort
1990 verschrottet |
| 71 |
Düwag |
1959 |
braun-beige |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt März 1981, verkauft nach Karlsruhe (216) April
1981, dort 1988 verschrottet |
| 72 |
Düwag |
1959 |
Blendows
Auto-Waschstraßen (blau-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970; bekam "Testlackierung" in blau;
abgestellt März 1981, verkauft nach Karlsruhe (218) April
1981, dort 1990 verschrottet |
| 73 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
Ruhr-Nachrichten (klassisch, hellblau-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt Juni 1993, verschrottet August 1993;
trug bis zur Abstellung 2 Bügel |
| 74 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
PICK-UP Boutique (bunt) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt März 1981, verkauft nach Karlsruhe (217)
März 1981, dort 1985 verschrottet |
| 75 |
Düwag |
1959 |
UNION
Siegel Pils (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt & verkauft nach Wuppertal (3825) November 1982, dort
1987 verschrottet |
| 76 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
König-Pilsener (silber-rot-weiß) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972/73; abgestellt & verkauft nach Hiroshima
(Japan) Juli 1981, dort als TW 76 im Museumseinsatz |
| 77 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
REWE |
Umbau
zum Einmannwagen 1970;
abgestellt April 1993, verschrottet Juni 1993; trug bis zur Abstellung
2 Bügel |
| 78 |
Düwag |
1959 |
Vollwerbung
Rotkäppchen's Camembert (rot-weiß-blau) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970/71;
abgestellt n. Kabelschaden August 1992, verschrottet Mai 1992;
trug bis zur Abstellung 2 Bügel |
| 79 |
Düwag |
1959 |
braun-beige |
Umbau
zum Einmannwagen 1970/71;
abgestellt nach Unfall April 1979, ein Kopf zu Wagen 45, verschrottet
März 1980 |
| 80 |
Düwag |
1959 |
Lotto
Toto Rennquintett (braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1970/71; abgestellt November 1980, verkauft
nach Hiroshima (Japan; 77) Juli 1981, dort verschrottet |
| 81 |
Düwag |
1959 |
VÖV
(braun-beige) |
Umbau
zum Einmannwagen 1972;
abgestellt September 1984, ein Kopf zu Wagen 22, verschrottet Juni 1986 |
| 82 |
Düwag |
1969 |
Bauhaus
(braun-beige) |
als
Wagen 6 geliefert, 1973 Nummer 82, Umbau
zum Einmannwagen 1974; Fahrzeug besaß in den 80er-Jahren
Zugsicherung (IMÜ), abgestellt September 1994,
verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 83 |
Düwag |
1969 |
Vollwerbung
MH Elektrotechnik & Klimaanlagen (schwarz-weiß) |
als
Wagen 7 geliefert, 1973 Nummer 83, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 84 |
Düwag |
1969 |
Vollwerbung
Citroen (weiß-rot) |
als
Wagen 8 geliefert, 1973 Nummer 84, Umbau
zum Einmannwagen 1974; trug eine Zeit lang "Negativ-Lackierung"
in
umgekehrter Farbgebung; abgestellt August 1993, verschrottet Januar 1994 |
| 85 |
Düwag |
1969 |
Bromisch
(über die Front) (braun-beige) |
als
Wagen 9 geliefert, 1973 Nummer 85, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB), dort verschrottet |
| 86 |
Düwag |
1969 |
Eigenwerbung:
"Weiterdenken, Energieverbrauch senken" (braun-beige) |
als
Wagen 10 geliefert, 1973 Nummer 86, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt September 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
| 87 |
Düwag |
1969 |
Die
Tickets mit dem Schmetterling - VRR (braun-beige) |
als
Wagen 11 geliefert, 1973 Nummer 87, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt September 1994, verkauft die
Firma "WASI Schrauben" in Wuppertal, Aufstellung vor Betriebshof
Heckinghausen als Pausenraum mit Theke und anderer Bestuhlung; 2009
Rückkehr nach Dortmund ins Nahverkehrsmuseum am Mooskamp; dort
aktuell in Aufarbeitung |
| 88 |
Düwag |
1969 |
Erdgas
(braun-beige) |
als
Wagen 12 geliefert, 1973 Nummer 88, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt nach Brand Januar 1987, verschrottet
Februar 1987 |
| 89 |
Düwag |
1969 |
Volksbank
(über die Front) (braun-beige) |
als
Wagen 13 geliefert, 1973 Nummer 89, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt September 1994, verkauft
an die Schwerter Museumsstraßenbahn (SMS), dort 2003
verschrottet |
| 90 |
Düwag |
1969 |
weiß-rot
letzte
Werbung: DGB
letzte Vollwerbung: A+P Mode |
als
Wagen 14 geliefert, 1973 Nummer 90, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt November 1992, verschrottet
März 1993 |
| 91 |
Düwag |
1969 |
Canon mbs (weiß-rot, weiße Puffer!) |
als
Wagen 15 geliefert, 1973 Nummer 91, Umbau
zum Einmannwagen 1974; abgestellt Dezember 1994, verkauft
an die Mittenwalder Gerätebau (MGB); 1998 nach Resita,
dort bis
Einstellung des Betriebs im Einsatz |
